Rexroth A11VLO190LRDUZ/11R-NZD12K02H Hidrolik Yağ Pompası

Pistonlu pompa hidrolik sistemin önemli bir cihazıdır. Silindirdeki pistonun ileri geri hareketine dayanır, böylece kapalı çalışma odasının hacmi, yağın emilmesini ve sıkıştırılmasını gerçekleştirmek için değişir. Pistonlu pompalar, yüksek nominal basınç, kompakt yapı, yüksek verimlilik ve kolay akış ayarı vb. avantajlara sahiptir. Yüksek basınçta, büyük akışta ve akışın hidrolik presler, mühendislik makineleri ve gemiler gibi ayarlanması gereken durumlarda yaygın olarak kullanılırlar.

Eksenel pistonlu pompalar, Çalkalama Plakalı Tip ve Bükülmüş-eksenel Tip olarak ikiye ayrılabilir. Pompa eğik plaka, piston, silindir, yağ dağıtım plakası ve diğer ana bileşenlerden oluşur, eğik plaka ve yağ dağıtım plakası hareketsizdir, tahrik mili silindiri tahrik eder, piston dönüşü, piston mekanik cihazlarla veya eğik plaka üzerindeki düşük-basınçlı yağ basıncında. Tahrik mili döndüğünde, piston, eğik plaka boyunca alttan-yukarı dönüşün yarım haftası boyunca yavaş yavaş silindir gövdesinin dışına doğru uzanır, böylece silindir gövdesi deliğindeki sızdırmazlık odasının hacmi sürekli olarak artar, yerel bir vakum oluşturulur, böylece yağ, yağ dağıtım plakası üzerindeki yağ dağıtım penceresinden emilir: piston, hareket sırasında yavaş yavaş içeri doğru itilir. Salmastra bölmesinin hacminin sürekli olarak azalması için, eğik plakanın üst ve alt kısmı boyunca yarım-haftalık bir dönüş yapılır ve yağ, yağ dağıtım plakasının yağ dağıtım penceresinden dışarı doğru boşaltılır ve silindir gövdesi hareket etmez. Her dönüşte, pistonun bir kez ileri geri hareket etmesiyle bir emme hareketi tamamlanır. Eğik plakanın eğim açısını değiştirerek, pompa değişkenini gerçekleştirmek için sızdırmazlık çalışma hacminin etkili değişimini değiştirebilirsiniz.

1, dalgıç pompanın çok gürültülü çalışmasının nedeni

(1) Yağ pompası hafızasında hava var. Bu arıza genellikle yeni bir pompanın montajında, yeni bir pompada ise pompa yağının, pompa yataklarının, piston ve silindir yağlamasının eklenmesi gerekmektedir.

(2) Tankın yağ seviyesi çok düşük, emme borusu tıkalı, pompanın emme direnci artıyor, bunun sonucunda pompa emme veya yağ giriş borusu bölümünde sızıntı var, pompa hava soludu.

(3) Yağ pompası motorla düzgün şekilde takılmamış, yani pompa mili motor mili ile eş merkezli değil, böylece yağ pompası yatağı gürültü üretmek için radyal kuvvete maruz kalıyor.

2, eksenel pistonlu pompa çalışma basıncı sabit değil

(1) Yağ dağıtım diski ile silindir veya piston ile silindir arasında ciddi aşınma, dolayısıyla iç ve dış sızıntı çok büyük.

(2) Eksenel pistonlu değişken pompa, değişken mekanizmanın değişken açısının çok küçük olmasından kaynaklanabilir, bu da küçük bir akış hızına ve iç sızıntının göreceli artmasına neden olur. Sonuç olarak yağ sürekli olarak beslenemez ve basınç dengesiz olur.

(3) Yağ giriş borusunun tıkanması, yağ emme direnci ve hava kaçağı, manometre iğnesinin dengesizliğine neden olabilir.

Diğer Modeller.

R902089795-A11VLO190LG2DH6/11L-NSD12K02

R902089799-A11VLO190LRCS/11R-NZD12K82

R902089819-A11VLO190LG2DH6/11L-NSD12K02-K

R902089820-A11VLO190LG2DH6/11L-NSD12K02-S

R902090726-A11VLO190EP2D/11R-NSD12K72H

R902090780-A11VLO190LRDU2/11R-NZD12K81P-S

R902090895-A11VLO190HD1D/11R-NSD12K04

R902090947-A11VLO190LRCS+A11VO190LRS

R902090997-A11VLO190LRDU2+A11VO75LRDU2+A10VO28DR-K

R902092160-A11VLO190DRS/11L-NSD12N00-E

R902092202-A11VLO190LRDH1/11R-NZD12K01-E

R902092766-A11VLO190LRDH2/11L-NSD12K02-E

R902094102-A11VLO190LRDS/11R-NZD12K82

R902094323-A11VLO190EP4S/11R-NZD12KXXH-S

R902094454-A11VLO190LRDCS/11R-NZD12K81

R902096070-A11VLO190EP2D/11L-NZD12K80H

R902096073-A11VLO190DRS+A11VLO190DRS